日期：2022-02-18来历：电池中国

2022年2月4日，北京冬奥会昌大揭幕。本次冬奥会从能源、修建、交通等方面入手，联合人工智能、5G等前沿技能，被打造成为奥运史上首个真正实现碳中及的奥运赛事。此中于交通范畴，本次节能与清洁能源车辆于赛时车辆中占比超8成，亦成了历届冬奥会之最，为当下热火朝天成长的新能源汽车行业再添一笔注脚。

作为本次冬奥会主理地，北京市高度器重新能源汽车行业成长。2月10日，2022北京新闻中央主任刘禹同于“两区”设置装备摆设专场新闻发布会中暗示，汽车财产是北京高端制造业的第一年夜财产，到2025年，全市新能源汽车累计保有量力争到达200万辆。刘禹同重点提到，将踊跃鞭策北京市最年夜的汽车合资企业北京疾驰的电动化转型。据先容，北京疾驰已经经推出EQA、EQB、EQC三种电动车型，本年下半年还有将继承推出高端车型EQE，此中新款EQA、新款EQB及EQE车型的动力电池均由孚能科技独家供给。

据有关人士吐露，自2021年4月疾驰EVA项目量产下线以来，孚能科技依附强盛的技能贮备和三元软包电池高能量密度的特征，完善笼罩其电动化平台从入门级到旗舰的所有车型需求，以卓着的工艺满意客户“奢华”的品牌表达。今朝已经配套车型包括新款EQA、新款EQB、EQE以和EQ平台旗舰车型EQS。2021年末，孚能科技与梅赛德斯-疾驰签署《多年供货和谈之增补和谈(合用在部门项目)》，商定由梅赛德斯-疾驰付出人平易近币约10.5亿元的预支款，进一步左证了两边对于相互之间互助的必定与对于将来联袂共进的决定信念。

日前，疾驰全世界首发高机能版车型梅赛德斯-AMG EQE，包括AMG EQE 43 4MATIC以和AMG EQE 53 4MATIC+两个版本。新车型是孚能科技技能秘闻与AMG运动基因的完善联合，孚能科技8系电池搭配AMG专属的先后双机电设计，功率更年夜、转速更高，再加之AMG动态加强版(AMG DYNAMIC PLUS)组件，最年夜功率可达505千瓦，零百加快仅需3.3秒，极速更可达240千米/小时，而90.6千瓦时的电池包颠末专属设计高压线束，其WLTP工况续航可跨越500千米。

作为疾驰2022年的开年之作，EQE系列无疑被寄与厚望。早前疾驰就曾经公布过其EQE 350车型于中国海内市场的版本，将于北京疾驰举行本土化出产，疾驰(北京)产EQE与入口EQS的凹凸搭配计谋，将有助在疾驰满意更多差别层级客户的需求。不仅云云，空间更年夜的EQE SUV车型据称也将于本年中后段发布，且其于中国海内市场的版本也将实现本土化出产。信赖EQE更多产物上市后将进一拉斯维加斯3499进入网站-步动员孚能科技出货量上升。

2021年是孚能科技的收成之年。一方面，连续鞭策产能扩张及营业拓展左右开弓，下线疾驰项目，扩产镇江、芜湖等出产基地，收成广汽集团、吉祥汽车、春风汽车等海内头部车企战略互助，至2021年已经持续五年连任三元软包动力电池装机量天下第一，软包龙头职位地方愈发安定。

另外一方面，连续深化原质料、电芯、模组、电池治理体系、电池包体系、出产工艺和主动化出产装备等要害范畴的技能攻坚，前后霸占330Wh/kg半固态电池及800VTC超充超压技能，得到美国USCAR等海内外权势巨子机构夸奖。曾经经因牵手疾驰“一战成名”的电池行业黑马已经正式步入营业放量收成期，于新能源汽车头部赛道一骑绝尘。

业内阐发人士认为，2022年三元动力电池市场格式已经慢慢趋在开阔爽朗，重要上升时机锁定于几家头部企业。按照2022年1月相干月度数据显示，孚能科技今朝位各国内动力电池企业装车量第7、海内三元动力电池企业装车量第三，较去年增加趋向较着。今朝孚能科技于手定单足够，事迹拐点已经然于望，信赖于疾驰等一众海内外顶流车企的撑持下，孚能科技或者将于新的一年一飞冲天，跻身全世界三元动力电池头部玩家行列。

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